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「聲屏障」降噪工程多用于車間能有效降低直流電機(jī)

更新日期:2022-4-2  點(diǎn)擊量:

根據(jù)使用場合不同聲屏障可分為室內(nèi)隔聲屏和室外隔聲屏,室外聲屏障主要用于露天場合使聲源與人群密集處隔離,如在人群密集地區(qū)的公路、鐵路、地鐵兩側(cè)設(shè)置聲屏障降噪工程遮擋噪音。室內(nèi)聲屏障降噪工程多用于車間能有效降低直流電機(jī)、電鋸、鍛打鐵板等噪聲源的高頻噪聲,保護(hù)工作者的聽力,改善工作者的工作環(huán)境


聲屏障降噪工程的降噪原理:


1、繞射


越過高架橋聲屏障頂端繞射到達(dá)受聲點(diǎn)的聲能比沒有屏障時的直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld 表示,并隨著Φ角的增大而增大。高架橋聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與高架橋聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù),它是決定高架橋聲屏障的高度。


2、 透射


聲源發(fā)出的聲波透過高架橋聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象。穿透高架橋聲屏障的聲能量取決于高架橋聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。高架橋聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價。TL 大,透射的聲能??;TL 小,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少高架橋聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常在聲學(xué)設(shè)計時,要求TL —△Ld≥10dB,此時透射的聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。

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